Foi aprendido na China State Shipbuilding Corporation que, em 15 de abril, o maior navio de contêineres de 24.000 TEU de 24.000 TEU foi entregue oficialmente, mais uma vez estabelecendo um novo recorde para a construção de navios de contêiner duplo-combustível na China. Após o parto, este navio será usado para transporte de carga no Extremo Oriente para a Rota da Europa.
O maior navio de contêineres de combustível duplo do mundo, entregue hoje, pode transportar 220.000 toneladas de carga por vez. Com cerca de 24.000 recipientes empilhados em altura, é equivalente a um edifício de 25 andares e é conhecido como "Super Cargo Transportador" no mar. Enquanto isso, esse tipo de embarcação também usa o combustível verde - o gás natural liquefeito como fonte de energia, que pode fornecer ao navio uma faixa ultra -longa de quase 20.000 milhas náuticas para uma única viagem.
Wang Jiaying, diretor de marketing da Hudong-Zhonghua da China State Shipbuilding Corporation, disse que este navio é o mais avançado do mundo. Sua característica é que ele usa gás natural liquefeito como fonte de energia, que é mais limpa e mais ecológica. Além disso, seu volume de carregamento de contêineres também é o maior do mundo, o que melhora muito a eficiência e a economia do transporte marítimo.
Especialistas disseram aos repórteres que a China estabeleceu continuamente novos registros no campo da construção de navios de contêineres - de 21.000 TEUs a 23.000 TEUs e agora para os 24.000 TEUs entregues hoje. Enquanto os navios estão cada vez maiores, o período de construção também está ficando mais curto, o que reflete as capacidades de construção naval da China.