Na manhã de 14 de abril, 10 caminhões pesados movidos a hidrogênio totalmente carregados com produtos químicos, laptops, peças automáticas e outros bens partiram após o reabastecimento na estação de reabastecimento de hidrogênio Sinopec Chongqing Ganshui. Eles passarão por Guizhou e, eventualmente, chegarão ao porto de Qinzhou em Guangxi para partir para velejar. A primeira linha de tronco de caminhão de célula de hidrogênio transfronteiriça da China foi, portanto, foi concluída oficialmente e entrará em um estágio de operação regular. Esse "corredor de hidrogênio" tem aproximadamente 1.150 quilômetros de comprimento e possui quatro estações de reabastecimento de hidrogênio ao longo do caminho. Ele direcionará os cenários de aplicação de logística de ramificação de média e curta distância nas áreas circundantes de Chongqing, Guizhou e Guangxi. É um passo importante no desenvolvimento da indústria de energia de hidrogênio na região oeste da China e é de grande importância para acelerar a construção de um corredor terrestre econômico, eficiente, conveniente, verde e seguro no setor ocidental.
O "corredor de hidrogênio" do novo corredor ocidental do mar é o primeiro canal de logística de tronco da China, centrado nos caminhões de células de combustível de hidrogênio. Todas as quatro estações de reabastecimento de hidrogênio na primeira fase foram construídas por Sinopec, a saber, estação de reabastecimento de hidrogênio de Ganshui, Guiyang, a estação de reabastecimento de hidrogênio ligada a Guiyang, a estação de reabastecimento de hidrogênio Baise Weixin e a estação de hidrogênio de zhenxing de Nanning Zhenxing, formando uma rede de suprimentos hidrogênio. O "corredor de hidrogênio" passa por áreas como Chongqing Changshou, Guizhou Liupanshui e Guangxi Baise, ricas em recursos energéticos de hidrogênio. Tecnologias como a produção de hidrogênio eletrolítico de água e a produção de hidrogênio de decomposição de amônia foram aplicadas em larga escala. A produção anual de hidrogênio industrial de subproduto excede 400.000 toneladas, o que pode apoiar a demanda de 360.000 veículos logísticos. Ao construir cenários de aplicação de energia de hidrogênio de longa distância e de alta queda e inovando o modelo de operação de logística "terra-a-mar", fornece uma solução líder e referencial para o transporte de energia de hidrogênio sob condições geográficas complexas em todo o país.
Não é apenas um canal de logística, mas também um link industrial. De acordo com a plataforma de operação do novo corredor do mar, as possíveis fontes de carga em ambas as direções da linha do porta-malas somente 220.000 TEUs por ano e passam pela base de logística de estradas Chongqing, Guizhou Express Logistics Park, Nanning Shajing Jiangnan Logistics Park, etc., com cenários ricos. The construction of this "Hydrogen Corridor" will fully leverage the resource and industrial advantages of the provinces, autonomous regions and municipalities along the route, and build a hydrogen energy all-industry development pattern of "green channel logistics system + hydrogen energy supply system + hydrogen energy industry innovation system", promoting the deep integration of transportation, energy and industry, and achieving a positive interaction between economic and social development and ecological and environmental protection. Contribua para a construção do novo corredor ocidental do mar e o desenvolvimento de alta qualidade da região oeste.
A sinopec contribui para a conclusão eficiente do "corredor de hidrogênio" do novo corredor ocidental do mar. O Sinopec Chuanwei Chemical, em colaboração com a Chongqing Petroleum, construiu inovador a maior centro de suprimento de hidrogênio de células de combustível no sudoeste da China na ausência de qualquer experiência referencial em casa e no exterior, usando hidrogênio do subproduto. A primeira fase tem uma capacidade diária de suprimento de hidrogênio de 3.200 kg e tornou -se uma importante instalação de armazenamento que suporta a construção do corredor de hidrogênio. Chongqing Petroleum foi o primeiro a construir e colocar em operação sete estações de reabastecimento de hidrogênio, tornando -se o maior operador de reabastecimento de hidrogênio em Chongqing. Também construiu a primeira estação de reabastecimento de hidrogênio do mundo usando poços de armazenamento de hidrogênio subterrâneos e a primeira estação abrangente de reabastecimento no sudoeste da China, cobrindo todas as formas de negócios, incluindo petróleo, gás, hidrogênio, eletricidade e serviços. O Guangxi Petroleum construiu 7 estações de reabastecimento de hidrogênio e é o maior fornecedor de energia de hidrogênio para veículos em Guangxi. Foi o primeiro do país a criar a primeira produção comercial de decomposição de amônia e reabastecer a estação integrada. Também assumiu a liderança no estabelecimento da "Federação de Energia de Hidrogênio Guangxi", construindo uma plataforma de energia de hidrogênio para comunicação entre governo e empresas, trocas do setor e colaboração entre indústria, academia, pesquisa e aplicação, bem como a cadeia industrial. Baseando -se na construção da estação de reabastecimento de hidrogênio nº 2 na zona abrangente de Guiyang, a Guizhou Petroleum promoveu a coordenação de políticas, tecnologias e recursos, criou um modelo para a construção da estação de reabastecimento de hidrogênio e estabeleceu uma base para o desenvolvimento de negócios de reabastecimento de hidrogênio na província.
Yu Baocai, vice-presidente sênior da Sinopec Corporation, disse que a Sinopec responde ativamente à estratégia nacional de "carbono duplo", apóia totalmente a construção do "corredor de hidrogênio" do novo corredor ocidental do mar e fornece garantia de suprimento de hidrogênio estável e eficiente para caminhões pesados de células a combustíveis de hidrogênio. No futuro, continuaremos a aumentar o investimento, melhorar o layout das redes de reabastecimento de hidrogênio ao longo das rotas, promover a inovação tecnológica na produção de hidrogênio verde e garantir o suprimento seguro e confiável da energia de hidrogênio. Enquanto isso, aprofundaremos a cooperação com todas as partes da cadeia industrial, exploraremos em conjunto os caminhos de redução de custos e melhoria de eficiência no armazenamento de hidrogênio, transporte, reabastecimento e outros vínculos, ajudará a construir um projeto de demonstração de logística de hidrogênio verde e de baixo carbono e contribuir para a transformação energética do país e o desenvolvimento de alta qualidade.
A Sinopec promove ativamente o desenvolvimento do transporte de energia de hidrogênio. A Sinopec tem se construindo continuamente na principal empresa de energia de hidrogênio. Ele estabeleceu 11 centros de suprimento de hidrogênio para células de combustível de hidrogênio e 144 estações de reabastecimento de hidrogênio. Sete "corredores de hidrogênio" foram construídos, incluindo o novo corredor ocidental do mar, Pequim-Shanghai, Pequim-Tianjin, Chengdu-chongqing, Shanghai-Jiaxing -ningbo, Jizhou-Qingdao e Han-Yi, cobrindo basicamente o "3+2" Fulemen Fuelroght Demestring Wornways, que abrange o "3+2" Fulemen Fuelrogen Cells. Tornou -se a empresa com as mais estações de reabastecimento de hidrogênio em operação em todo o mundo. Em seguida, a Sinopec continuará a responder ativamente à iniciativa "Hydrogen Energy Expressway" da Comissão de Supervisão e Administração de Ativos Estatais do Conselho de Estado. Ele unirá os fabricantes de veículos, empresas de sistemas de células a combustíveis de hidrogênio, grandes empresas de logística, energia de energia de energia de hidrogênio e estação de reabastecimento de hidrogênio, etc., conectando gradualmente pontos em linhas e linhas em uma superfície, consolidando e melhorando os modelos comerciais de energia de hidrogênio, armazenamento e rede de vendas e continuamente explorando modelos de negócios escaláveis e sustentáveis. Liderar o desenvolvimento de alta qualidade da cadeia da indústria de energia de hidrogênio.
